一条马路，地下管线十几条，今天自来水施工挖一下，明天热力施工又挖开，这就是大家俗称的“马路拉链”。马路反复开挖，浪费资源，减少道路使用寿命，也影响群众正常通行。如果在地下建设了宽敞的综合管廊，统一埋设各种管线，马路便可免受经常开膛破肚之苦了。

　　国家住建部提出将要建成一批具有先进水平的地下综合管廊，根据这一要求以及市政府的工作部署，市城乡管委编制了《太原市地下综合管廊专项规划》，拟定在本市五个区域开建地下管线综合管廊，规划今日开始公示，征集意见。

　　综合管廊好处多

　　过去，我们时常会看到新修好的一条道路，常常是“你挖了我填，你填好我再挖”，造成了大量的浪费，坑洼不平的一条条“马路拉链”，如同城市面貌上的“伤疤”。国家住建部今年提出要按照先规划、后建设原则，编制地下综合管廊建设专项规划，并预留和控制地下空间。

　　推进城市地下综合管廊建设，好处显而易见，不仅可以逐步消除“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等问题，用好地下空间资源，提高综合承载能力，还可以带动有效投资，打造经济发展新动力。

　　我市地下综合管廊专项规划的范围与城市总规确定的中心城区规划范围一致，东起东山煤矿，西至官地矿，北起中北大学、江阳化工厂，南至太原与清徐交界、太中银铁路，面积约695平方公里，规划期限至2020年。

　　今后，城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路根据功能需求，要同步配建地下综合管廊；老城区结合旧城更新、道路改造、河道治理、地下空间开发等，因地制宜、统筹安排地下综合管廊和建设。

　　规划五个建设区域

　　规划显示，我市拟设置五个地下综合管廊建设区，分别是晋阳至长风区域、河西北中部区域、河东北部区域、龙城大街区域、小店南部区域。其中，晋阳至长风区域、河西北中部区域的北部、小店南部区域的南部基本为新建区域，其余均为现有城区。

　　上述区域将主要依托旧城改造、棚户区改造、城中村改造、长风文化商务区建设、晋阳湖至龙城中心区建设、太原南站区级中心建设、东山浅山地区建设、科技创新城建设以及小店南部汾河沿岸地区建设等重点发展项目，综合统筹，合理确定综合管廊布局、走向等。

　　在不同种类的地下综合管廊中，主管网的综合管廊设置在机动车道、道路绿化带下；支线综合管廊设置在道路绿化带、人行道或非机动车道下；通讯线缆管廊则置在人行道下。

　　成立专职负责机构

　　为节省投资，节约道路地下空间，综合管廊一般设置在道路一侧，并且在道路建设时预留足够的未来会使用的支线管廊。

　　规划中还提出，市区的综合管廊要实行统一规划、统一管理、统一建设、统一经营，充分发挥其综合效益。同时，我市还要成立专门机构，负责综合管廊建设、管理等。而且，还要制定综合管廊相关法规条例，完善管廊建设管理制度。

　　本次规划公示的时间截止到10月21日，市民可登录太原市城乡管理委员会的官网查询相关内容，如有意见，可通过电话或是电子邮箱的方式反馈。联系电话：0351-3045877；电子邮箱： TYCXGWJJC@ 126.com。

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